Whatsapp
2025-ci ildən etibarən Yaxın Şərq avtomobil bazarı Çin markalarının rəhbərlik etdiyi “yaşıl inqilab”ın şahidi olur. Sənaye lideri kimi,BYD2026-cı ilin əvvəlində Yaxın Şərqdən Yangwang brendinin qlobal tanıtımına başlayacağını elan edərək, liderliyi ələ keçirdi. Həm texnoloji üstünlüklərdən, həm də lokallaşdırılmış strategiyalardan istifadə edərək, BYD bu ənənəvi lüks avtomobil bazarında Çinin yeni enerji avtomobilləri üçün sıçrayışlı artıma təkan verir və Yaxın Şərqin avtomobil ixracı modelini yenidən formalaşdırır.
Yaxın Şərq bazarı vaxtilə Avropa, Amerika və Yaponiyadan olan lüks brendlərin “arxa həyəti” hesab olunurdu. Bununla belə, Səudiyyə Ərəbistanının elektrikli avtomobil bazarının 2030-cu ilə qədər 28 milyard dollara çatacağını proqnozlaşdırması və BƏƏ-nin “2050-ci ilə qədər Net Sıfır” strategiyası kimi siyasətlərin həyata keçirilməsi ilə yeni enerji vasitələri siyasətə əsaslanan faydalar dövrünə qədəm qoyur. BYD yüksək səviyyəli məhsullarla ənənəvi bazar modelini pozaraq bazar imkanlarını dəqiq şəkildə ələ keçirdi: İsrail bazarında ATTO 3 (Yuan PLUS) modeli 2024-cü ilin birinci yarısında 7265 ədəd sataraq 68,31% bazar payını ələ keçirərək Tesla kimi rəqiblər üzərində aşkar üstünlük yaratdı; BƏƏ-də BYD modelləri Hongqi E-HS9 ilə birlikdə polis və kral avtomobillərinin sıralarına qoşularaq yüksək səviyyəli seqmentə uğurla daxil olaraq 1000-dən çox çatdırılma topladı. Qlobal tanıtım üçün planlaşdırılan Yangwang brendi məhdud U9 Xtreme superkarı və U8L Ding Shi Edition SUV kimi qabaqcıl modelləri gətirərək, Yaxın Şərq ultra-lüks yeni enerji bazarında Çin markaları üçün boşluğu daha da dolduracaq.
Lokallaşdırma strategiyası BYD-nin Yaxın Şərqdə irəliləyişinin əsas mühərrikinə çevrildi. İstehsal tərəfində, BYD-nin Türkiyədəki bir fabrikə 1 milyard dollarlıq investisiyası 2026-cı ildə fəaliyyətə başlayacaq və illik 150.000 avtomobil istehsal gücü ilə regional ticarət maneələrini təsirli şəkildə keçəcək; Misirdə yerli istehsalı inkişaf etdirmək üçün GV şirkəti ilə əməkdaşlıq edərək, məqsəd istehsal xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaqla 3-5 il ərzində hissə-hissə 65% yerli məzmuna nail olmaqdır. Kanal və infrastruktur tərəfində, BYD terminal planını dərinləşdirmək üçün təkcə 2024-cü ildə Ər-Riyadda mağaza açmayıb, həm də Yaxın Şərqin enerji doldurma şəbəkəsindəki çatışmazlıqları aradan qaldıraraq və inteqrasiya olunmuş “avtomobil-şarj cihazı-saxlama” xidməti ekosistemi yaratmaqla Pakistanda super şarj stansiyaları tikmək üçün HubCo ilə əməkdaşlıq edib. 2025-ci ilin yanvar-mart ayları ərzində BYD-nin Türkiyə bazarında satışları yerliləşdirmə səylərinin əhəmiyyətli nəticələrini nümayiş etdirərək illik 893% artımla 8211 avtomobilə çatıb.
BYD-lərYaxın Şərqdəki irəliləyişlər tək bir hal deyil, Çinin avtomobil ixracatının mikrokosmosudur. Gömrük məlumatlarına görə, BƏƏ Çin avtomobil ixracı üçün üçüncü ən böyük istiqamətə çevrildi, Çinin BƏƏ-yə avtomobil ixracı 2024-cü ildə illik müqayisədə 46% artdı, bunun da 21,6%-i yeni enerji daşıyıcılarının payına düşüb. BYD-nin rəhbərlik etdiyi Çin avtomobil şirkətləri kollektiv bir irəliləyiş əldə edirlər: NIO Abu Dabinin suveren fondundan cəmi 3,3 milyard dollar sərmayə əldə etdi, Chery Jetour-un fərdiləşdirilmiş möhkəm SUV sifarişləri 2026-cı ilə qədər sifariş edilir və Huawei Digital Energy BƏƏ-nin "On Minlərlə Çin" mükafatını qazandı. avtomobil sənayesi "nəqliyyat vasitələri, texnologiya, və infrastruktur”.
Yapon benzinli avtomobil satışlarının 40% azaldığı və Avropa brendlərinin yüksək temperatura uyğunlaşmaq qabiliyyətinin kifayət qədər olmaması səbəbindən mübarizə apardığı hazırkı bazar vəziyyəti ilə üzləşən BYD, texnoloji uyğunlaşma sayəsində Yaxın Şərq bazarının ağrılı nöqtələrini həll edir - avtomobillərinin kondisionerinin soyutma effektivliyi Avropa standartlarını 30% üstələyir və akkumulyator sistemi istilikdən qorunub saxlanıla bilir. 55°C, səhra iqlimi üçün mükəmməl uyğun gəlir. 2026-cı ildə Yangwang brendinin qlobal şəkildə tanıdılması və Türkiyədəki fabrikində istehsal gücünün artırılması ilə BYD-nin Yaxın Şərqdə bazar payını daha da genişləndirməsi, həm yüksək səviyyəli, həm də lokallaşdırılmış Çin avtomobil ixracı üçün yeni yol açması və regionun “neft avtomobili cənnətindən” elektrik avtomobilinə keçidini sürətləndirəcəyi gözlənilir.
