Whatsapp
Mega Silk Yol Ticarət Mərkəzində, Qazaxıstanın paytaxtı Astanada, istehlakçılar tez-tez BYD mahnı üstəgəl sərgisindən əvvəl soruşmağı dayandırırlar; Daşkənd küçələrində Özbəkistan, ideal avtomobilin yeni pərakəndə satış mərkəzi rəsmi olaraq müştərilərə xoş gəlmisiniz; Tacikistanın taksi növbəsində, Çinli təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələri tədricən əsas gücə çevrilir - bugünkü Orta Asiya bazarında ÇinYeni enerji vasitələriBazarda əsas seçimə təsadüfi "yenilik" dən böyüdülər.
Gömrük məlumatları Çinin ixracını göstərirYeni enerji vasitələriOrta Asiyaya yüksək sürətli böyümə tendensiyasını qoruyur. Yanvar-2025-ci il tarixlərində Çinin yeni enerji nəqliyyatı ixracatı, orta göstərişlə, orta göstəriş göstərən Orta Asiya bazarı ilə illik bir illik bir illik birləşməni 84,6% artdı. Özbəkistan, Qazaxıstan və Tacikistan əsas böyümə dirəklərinə çevrildi: 2025-ci ilin birinci yarısında Çinin Özbəkistana təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrinin ixracatı 244 milyon ABŞ dollarına və hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələrinin ixracatı 181 milyon ABŞ dollarına çatacaq; Qazaxıstana neft elektrikli hibrid nəqliyyat vasitələrinin ixracı illik müqayisədə 76,11% artmışdır; Tacikistan, ən böyük idxal ticarəti məhsulu olaraq Çin təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrini ixracat dəyərində 69,77% artımla ən böyük idxal məhsulu kimi sadaladı. Qırğızıstan və Türkmənistanın bazarı hələ də becərmə dövründə olsa da, böyümə nisbətləri eyni dərəcədə heyrətləndirir. İki ölkədə hibrid nəqliyyat vasitələrinin idxalının illik artması müvafiq olaraq 281,86% və 592.44% -ə çatdı.
Bu böyümə tendensiyası həm siyasət, həm də bazar amilləri tərəfindən idarə olunur. Milli səviyyədə, İkinci Çin Orta Asiya sammitinin Astana bəyannaməsi ixracı dəqiq dəstəkləyirYeni enerji vasitələrivə yaşıl birjalar. Orta Asiya ölkələri də dəstəkləyən siyasətləri də təqdim etdilər: Özbəkistan istehlak vergisi, tarifləri və elektrikli nəqliyyat vasitələrində qeydiyyat vergisi və 2030-cu ilə qədər 50% -ə qədər yüksək nisbətin artırılması planlaşdırılır; Tacikistan paytaxt Düşənbənin bütün taksilərin son tarixdən əvvəl yeni enerji nəqliyyat vasitələrinə yüksəlməsini tələb edir; Qazaxıstan onun milli sənaye innovasiya strategiyasında şarj obyektlərinin inşasını və 2030-cu ilə qədər 8000 şarj stansiyasının çəkilməsi planları daxil edilmişdir.
Çinli avtomobil şirkətləri sadəcə məhsul satmaqdan ekosistem qurmaq üçün keçid edir. BYD, Özbəkistanda 10000-dən çox yeni enerji maşını istehsal edən və 17 növ komponentin lokallaşdırılmış istehsalına nail olan bir istehsal zavodu istifadəyə verilmişdir. Onun mahnısı və Ukrayna bazarının 30% -dən çoxu üçün DM-I model hesabları; Yutong avtobusu Qaztehna fabrikini 2000 nəqliyyat vasitəsinin illik istehsal gücü ilə quracaq Qazaxıstanla əməkdaşlıq edir. Zavod, xüsusi isti batareya bölmələri və yerli son dərəcə soyuq iqlim üçün müstəqil su istilik sistemləri ilə təchiz olunmuşdur, Çin avtobuslarına -30 ℃ ətrafında sabit bir şəkildə işləməsinə imkan verən yerli son dərəcə soyuq iqlim üçün müstəqil su istilik sistemləri ilə təchiz edilmişdir; İdeal və nio kimi yeni qüvvələr nizamını sürətləndirirlər. Nio Daşkənddə ilk xarici pərakəndə satış mərkəzini quracaq, 2025-ci ildən 2026-cı ildən 2026-cı ildən 2026-cı ilə qədər çox uyğun model başlatmağı planlaşdırır.
Sənaye zəncirinin sinergiyası və logistikanın təkmilləşdirilməsi ixrac üçün bərk dəstək verir. Xining, Qinghai əyalətinin Çin Avropa (Orta Asiya) qatarı, yerli istehsal olunan litium güc batareyaları ilə təchiz edilmiş 290 yeni enerji maşını daşıya bilər və bir anda şarj pilotlarını dəstəkləyən və sonra Orta Asiyada bir çox ölkəyə Xaricdə xaricə gedə bilər. "Bütün nəqliyyat vasitəsi + hissələr + şarj avadanlığı" bu inteqrasiya olunmuş nəqliyyat rejimi ixrac səmərəliliyini çox yaxşılaşdırdı. 2025-ci ilin birinci yarısında, Khorgos portunda təkcə ticari nəqliyyat vasitələrinin sayı 56000, ili 21,6% -ə qədər artacaq. Jianguai Avtomobil və Arul Qrupu arasındakı əməkdaşlıqdan Qazaxıstanın ən böyük avtomobil istehsal müəssisəsi, BYD və Yutongun böyük şəhərləri əhatə edən satış və xidmət şəbəkələrinin qurulması üçün Çinin yeni enerji nəqliyyat vasitəsi sənaye zəncirini, Orta Asiya bazarına dərin birləşir.
BYD Central Asiyanın baş direktoru Cao Shuang, Mərkəzi Asiya, yalnız yeni enerji vasitələri üçün istehlak bazarı kimi deyil, həm də daha geniş bölgəyə radiasiya edən strateji bir mərkəz kimi xidmət edir. Lokallaşdırılmış istehsal, təchizat zənciri və texniki xidmət sistemlərinin tədricən yaxşılaşdırılması ilə Çinin Orta Asiyada yeni enerji nəqliyyat vasitələri sənayesi getdikcə genişlənir.
