Whatsapp
Keçən il ərzində Çin texnologiyasını özündə əks etdirən bu model Avropadan Asiya-Sakit Okean regionuna qədər 78 ölkə və regionu keçib.
Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının son məlumatları göstərir ki, bu ilin ilk beş ayında Çin markalarının Avropanın yeni enerjili avtomobil bazarında payı keçən ilin eyni dövründəki 4%-dən 7,5%-ə yüksəlib, artımın təxminən yarısı BYD-nin payına düşüb. TheMahnı PLUSAvropa bazarında SEAL U adına layiq görülmüş və ATTO 3 (Yuan PLUS)-dan sonra BYD-nin Avropada ikinci ən böyük satış sütununa çevrilmişdir. Həm təmiz elektrik, həm də plug-in hibrid güc aqreqatlarının seçimi ilə bu avtomobil Avropa istehlakçıları arasında Çin avtomobilləri haqqında təsəvvürü yenidən yazır.
Shenzhen Xiaomei Beynəlxalq Logistika Limanında BYD-nin ilk yük gəmisi olan "BYD Explorer No.1" minlərlə yeni enerji daşıyan avtomobili yükləyir və yelkən açmağa hazırlaşır. Bu gəminin uzunluğu təxminən 200 metrdir və 7000 standart avtomobili qəbul edə bilir. Song seriyası kimi məşhur modellərin ixracının təmin edilməsinə üstünlük verəcək.
BYD qarşıdakı iki il ərzində səkkiz oxşar gəmidən ibarət özünə məxsus donanma yaratmağı planlaşdırır, bu da öz Çin istehsal bazalarından dünya üzrə əsas limanlara qədər logistik kanalları tamamilə açmağı planlaşdırır. Bu ilin iyun ayına olan məlumata görə, BYD-nin xaricə satışları illik müqayisədə iki dəfədən çox artımla 150.000 ədədi keçib. Onların arasında Mahnı seriyası xaricdəki satışların 30%-dən çoxunu təşkil edirdi.
Tayland, Macarıstan və Braziliyada fabriklərin ardıcıl istifadəyə verilməsi ilə Song seriyası dünyanın bir çox yerində istehsala nail olacaq. Məhsul ixracından texnologiya ixracına və daha sonra standart ixracata qədər Çinin qlobal miqyasda yeni enerji daşıyıcıları səyahəti durmadan irəliləyir.
