XPENG MONA L03

XPENG MONA L03 XPENG-in MONA seriyası altında ilk qlobal modeldir və rəsmi olaraq 16 iyul 2026-cı ildə Almaniyanın Münhen şəhərində keçirilən qlobal debüt tədbirində təqdim edilib. Gənc qlobal istehlakçıları hədəfləyən kompakt kupe yolsuzluq avtomobili kimi yerləşdirilmiş L03, bütün dünyada 65 ölkə və regionun üstünlükləri və tənzimləyici standartlarına cavab vermək üçün dizayn edilmiş, dizayn edilmiş və təsdiqlənmiş qlobal avtomobil kimi sıfırdan hazırlanıb.

Xarici Ölçülər və Dizayn

MONA L03-ün uzunluğu 4650 mm (və ya müəyyən variantlar üçün 4672 mm), eni 1920 mm və hündürlüyü 1600 mm, təkər bazası 2850 mm-dir. Dizayna "Vital Flow" dizayn fəlsəfəsini həyata keçirmək üçün 23 ölkədən qlobal komanda toplayan Ferrari-nin keçmiş Xarici Dizayn rəhbəri və hazırda XPENG-in Dizayn üzrə vitse-prezidenti JuanMa López rəhbərlik edir. Geniş gövdəli fastback silueti, çərçivəsiz qapılar, demək olar ki, hamar yan şüşələr və ultra enli əyri arxa ön şüşə imzalı T formalı faralar və tam enli arxa işıq çubuğu ilə tamamlanır. Avtomobil 22 aerodinamik optimallaşdırma vasitəsilə cəmi 0,228 Cd sürtmə əmsalı əldə edir ki, bu da öz sinfinin ən yaxşıları arasındadır. Altı xarici rəng və iki daxili rəng sxemi mövcuddur.

İkili güc ötürücü variantları: BEV və Super Genişləndirilmiş Aralıq

MONA L03 həm təmiz elektrik (BEV), həm də Super Genişləndirilmiş Elektrikli Avtomobil (EREV) güc aqreqatları ilə təklif olunur - XPENG-in qlobal bazarlarda müxtəlif enerji infrastrukturu və istifadəçi ehtiyaclarını ödəmək üçün nəzərdə tutulmuş "bir avtomobil, iki güc aqreqatı" strategiyası. BEV versiyası 183 kVt (təxminən 249 PS) və 280 N·m fırlanma anı verən, 180 km/saat maksimal sürətə malik tək arxaya quraşdırılmış mühərriklə təchiz edilmişdir. O, müvafiq olaraq 550 km və 650 km-ə qədər CLTC diapazonunu təmin edən 56 kVt/saat və 69 kVt/saat gücündə mövcud olan CALB tərəfindən təmin edilən litium-dəmir fosfat batareya paketləri ilə təchiz olunub. 0-100 km/saat sürəti 6,6 saniyəyə yığır. Super EREV versiyası 183 kVt sürücü mühərriki və 37,2 kVt/saat batareya dəsti ilə 1,5 litrlik diapazon genişləndiricisini birləşdirir. O, CLTC altında 325 km təmiz elektrik diapazonu və 1380 km-ə qədər birləşmiş diapazon təklif edir, WLTC yanacaq sərfiyyatı 4,96 L/100 km-ə qədər enerji doldurma rejimindədir.

Ağıllı Sürmə və Kabin Texnologiyası

XPENG MONA L03 XPENG-in MONA seriyası altında ilk qlobal modeldir və rəsmi olaraq 16 iyul 2026-cı ildə Almaniyanın Münhen şəhərində keçirilən qlobal debüt tədbirində təqdim edilib. Gənc qlobal istehlakçıları hədəfləyən kompakt kupe yolsuzluq avtomobili kimi yerləşdirilmiş L03, bütün dünyada 65 ölkə və regionun üstünlükləri və tənzimləyici standartlarına cavab vermək üçün dizayn edilmiş, dizayn edilmiş və təsdiqlənmiş qlobal avtomobil kimi sıfırdan hazırlanıb.

Xarici Ölçülər və Dizayn

MONA L03-ün uzunluğu 4650 mm (və ya müəyyən variantlar üçün 4672 mm), eni 1920 mm və hündürlüyü 1600 mm, təkər bazası 2850 mm-dir. Dizayna "Vital Flow" dizayn fəlsəfəsini həyata keçirmək üçün 23 ölkədən qlobal komanda toplayan Ferrari-nin keçmiş Xarici Dizayn rəhbəri və hazırda XPENG-in Dizayn üzrə vitse-prezidenti JuanMa López rəhbərlik edir. Geniş gövdəli fastback silueti, çərçivəsiz qapılar, demək olar ki, hamar yan şüşələr və ultra enli əyri arxa ön şüşə imzalı T formalı faralar və tam enli arxa işıq çubuğu ilə tamamlanır. Avtomobil 22 aerodinamik optimallaşdırma vasitəsilə cəmi 0,228 Cd sürtmə əmsalı əldə edir ki, bu da öz sinfinin ən yaxşıları arasındadır. Altı xarici rəng və iki daxili rəng sxemi mövcuddur.

İkili güc ötürücü variantları: BEV və Super Genişləndirilmiş Aralıq

MONA L03 həm təmiz elektrik (BEV), həm də Super Genişləndirilmiş Elektrikli Avtomobil (EREV) güc aqreqatları ilə təklif olunur - XPENG-in qlobal bazarlarda müxtəlif enerji infrastrukturu və istifadəçi ehtiyaclarını ödəmək üçün nəzərdə tutulmuş "bir avtomobil, iki güc aqreqatı" strategiyası. BEV versiyası 183 kVt (təxminən 249 PS) və 280 N·m fırlanma anı verən, 180 km/saat maksimal sürətə malik tək arxaya quraşdırılmış mühərriklə təchiz edilmişdir. O, müvafiq olaraq 550 km və 650 km-ə qədər CLTC diapazonunu təmin edən 56 kVt/saat və 69 kVt/saat gücündə mövcud olan CALB tərəfindən təmin edilən litium-dəmir fosfat batareya paketləri ilə təchiz olunub. 0-100 km/saat sürəti 6,6 saniyəyə yığır. Super EREV versiyası 183 kVt sürücü mühərriki və 37,2 kVt/saat batareya dəsti ilə 1,5 litrlik diapazon genişləndiricisini birləşdirir. O, CLTC altında 325 km təmiz elektrik diapazonu və 1380 km-ə qədər birləşmiş diapazon təklif edir, WLTC yanacaq sərfiyyatı 4,96 L/100 km-ə qədər enerji doldurma rejimindədir.

Ağıllı Sürmə və Kabin Texnologiyası

MONA L03 XPENG şirkətinin daxili inkişaf etdirdiyi Turing AI Ağıllı Sürmə sistemi ilə tam təchiz olunub. Maksimum variantlar, 2026-cı ilin 3-cü rübündə OTA təkan üçün planlaşdırılan ikinci nəsil VLA (Vision-Language-Action) distillə edilmiş versiyası ilə 750 TOPS effektiv hesablama gücü təmin edən tək Turing AI çipi ilə təchiz edilmişdir. Ultra SE variantları sənayedə lider olan 1500 TOPS effektiv hesablama gücü təqdim edən ikili Turing AI çipləri ilə təchiz edilmişdir - ilk dəfə belə hesablama qabiliyyəti 150.000 yuan SUV seqmentinə gətirilmişdir. Bu, bu qiymət nöqtəsində əsas rəqiblərin hesablama gücündən təxminən 12-18 dəfə çoxdur. Sistem dar şəhər küçələrindən tutmuş çətin hava şəraitinə qədər bütün sürücülük ssenarilərini idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

İçəridə salonda 15,6 düymlük 2,5K mərkəzi displey, 26,8 düymlük W-HUD və 20 dinamikli süni intellekt səs sistemi var. İnteryerdə 72%-dən çox yumşaq toxunuşlu səth örtüyü, 14 nöqtəli masaj oturacaqları, sərnişin tərəfində sıfır çəkisi olan oturacaq və 256 rəngli mühit işıqlandırma sistemi var. Qlobal bazarlar üçün L03 ingilis, alman, fransız və digər dillərdə qarışıq dildə səsin tanınmasını dəstəkləyən XOS 6-da işləyir.

Yük Tutumu və Qlobal Təhlükəsizlik Standartları

BEV versiyası 102 litrlik ön baqaj və 539 litrlik arxa baqaj təklif edir, arxa oturacaqlar qatlanaraq 1640 litrə qədər genişləndirilə bilər - düz 1,8 m × 1,5 m yük yeri təşkil edir. Avtomobilə 40 saxlama bölməsi, 23 genişləndirmə interfeysi, yedəkləmə qarmaqları və dam relsləri üçün ehtiyatlar daxildir. MONA L03 eyni vaxtda Çin, Avropa və Avstraliyanın beşulduzlu təhlükəsizlik standartlarına cavab vermək üçün hazırlanmışdır, yeddi standart təhlükəsizlik yastığı, 17 aktiv təhlükəsizlik funksiyası, tam ssenarili təkər partlaması sabitləşdirmə sistemi və sürücünün əlilliyə qarşı yardım sistemi ilə təchiz edilmişdir.

XPENG MONA L03-ün BEV və Super EREV versiyaları arasındakı fərq nədir?

BEV (batareya elektrik) versiyası, müvafiq olaraq 550 km və 650 km-ə qədər CLTC diapazonunu təmin edən 56 kWh və ya 69 kWh batareya paketləri ilə mövcud olan tək 183 kVt arxa mühərriklə təchiz edilmişdir. O, 0-dan 100 km/saat həddinə 6,6 saniyəyə sürətlənir və 100 km-ə 11,5 kVt/saat kimi sinifdə lider enerji sərfiyyatına nail olur. BEV təmiz elektrik səmərəliliyinə üstünlük verən enerji doldurma infrastrukturuna etibarlı çıxışı olan müştərilər üçün idealdır. Super EREV (uzadılmış mənzilli elektrik avtomobili) versiyası 1,5 litrlik diapazonu genişləndirici ilə 37,2 kVt/saat batareyanı birləşdirir, gündəlik gediş-gəliş üçün 325 km təmiz elektrik diapazonu və uzun məsafələrə səyahət üçün 1380 km birgə məsafə təklif edir. O, yükdaşıma rejimində 4,96 L/100 km kimi aşağı WLTC yanacaq sərfiyyatı ilə standart benzinlə işləyir - tez-tez uzun səyahətlər edən və ya məhdud yükləmə infrastrukturu olan bölgələrdə fəaliyyət göstərən müştərilər üçün mükəmməldir.